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mwbqBlaBlaCar è una piattaforma web di mwbgcar pooling che opera in 22 Paesi. Con 80 milioni di utenti è la più utilizzata al mondo.cite-ref-1[1]

• Storia

• Aspetti socio-economici

• Successo

• Note

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Nel 2006 Frédéric Mazzella, attraverso la appena fondata mwegComuto S.A., acquista la piattaforma web francese mwewCovoiturage.fr, nata due anni prima su iniziativa di Vincent Caron, che permetteva a utenti registrati di entrare in contatto per viaggiare su di un'unica auto dividendo le spese.cite-ref-2[2]

La Comuto, i cui introiti, in origine, provengono essenzialmente da un servizio parallelo di mwgqcar pooling aziendale a pagamento, sviluppa la piattaforma web, incrementa il numero di utenti (all'inizio intorno ai mwgg10 000) e nel corso degli anni ne espande il raggio d'azione a gran parte d'mwgwEuropa sotto l'unico nome di mwhaBlaBlaCar: dal 2009 opera in Spagna, dal 2011 (quando raggiunge il milione di utenticite-ref-3[3]) nel Regno Unito, dal 2012 in Italiacite-ref-4[4], Portogallo, Polonia e mwjqBenelux, dal 2013 in Germania, dal 2014 in Russia, Ucraina e Turchiacite-ref-5[5], dal 2015 in Indiacite-ref-6[6].

Dalla fine del 2011 il servizio cessa progressivamente di essere gratuito in Francia, prevedendo pagamenti unicamente tramite mwlwcarta di credito con una commissione per il passeggero. Il cambio di politica viene giustificato come indispensabile per far fronte alle spese crescenti e per garantire maggiore affidabilità al servizio.cite-ref-7[7] Analogamente accade in Spagna a partire dall'estate del 2014.cite-ref-8[8]

Il successo dell'iniziativa in Francia è stato tale da spingere la mwoqSNCF a sviluppare un proprio servizio di car pooling.cite-ref-9[9]

Nel novembre 2018, BlaBlaCar ha presentato un’offerta per l’acquisizione di Ouibus, società di proprietà di SNCF e leader nel settore degli mwpwautobus a lunga percorrenza.

A seguito dell’acquisizione di Ouibus, conclusa con successo nel luglio 2019, BlaBlaCar ha lanciato in Francia, Germania, Benelux e Italiacite-ref-10[10] una propria offerta di viaggi in autobus, con il brand mwrqBlaBlaCar Buscite-ref-11[11].

Il car pooling si colloca, a fianco di altre attività di condivisione quali ad esempio la mwtacondivisione di auto urbana o l'affitto della propria abitazione per brevi periodi, all'interno del modello economico di mwtqmwtgconsumo collaborativo nella cui espansione, incoraggiata dalla crisi economica e dallo sviluppo delle tecnologie internet, economisti di fama mondiale come mwtwJeremy Rifkinmwua intravedono un passaggio da un'mwuqera della proprietà ad un'mwugera dell'accessomwva.

Il successo dell'iniziativa di mwvwBlaBlaCar, che ha pressoché monopolizzato il mercato del settore in Europa, è dovuto al notevole investimento effettuato nella piattaforma web, dai riscontri generalmente positivi tra gli utilizzatori e dal mwwapassaparola e la pubblicità attraverso i media che ne ha esaltato l'economicità, l'mwwqecosostenibilità e la socialità.

Qualche perplessità è sorta in seno alla comunità degli utilizzatori iniziali in seguito al passaggio ad un sistema di pagamento con commissione e senza possibilità di contatto diretto tra passeggero e conducente, considerato un tradimento della filosofia originariacite-ref-12[12]cite-ref-13[13]. Questo cambiamento ha dato origine a progetti alternativi completamente gratuiti. Inoltre, come già accaduto ad altre attività di consumo collaborativo, non sono mancate accuse di concorrenza sleale da parte di rappresentanti di categoria degli esercenti il trasporto collettivo con mezzi tradizionali.cite-ref-14[14]

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cite-note-33. ↑ mwgamwgqmwggWikiwix's cache, su mwgwarchive.wikiwix.com. mwhaURL consultato l'11 febbraio 2018.

cite-note-44. ↑ mwiamwiqmwigPostoinauto.it diventa BlaBlaCar! - BlaBlaCar.it, su mwiwblablacar.it, 17 maggio 2012. mwjaURL consultato l'11 febbraio 2018 mwjq(archiviato dall'mwjgurl originale il 17 maggio 2012).

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cite-note-66. ↑ mwnqmwngmwnwFrance’s BlaBlaCar drives into India - Times of India, in mwoaThe Times of India. mwoqURL consultato l'11 febbraio 2018.

cite-note-77. ↑ mwpq(mwpgmwpwFR) mwqamwqqCovoiturage.fr prépare son passage au payant, in mwqgLExpansion.com, 26 maggio 2011. mwqwURL consultato l'11 febbraio 2018.

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cite-note-1010. ↑ mwwwmwxamwxqEcco a voi... BlaBlaBus!, su mwxgBlaBlaCar, 6 luglio 2019. mwxwURL consultato il 19 luglio 2019.

cite-note-1111. ↑ mwywRivista Autobus mwzaBlablabus il debutto tedesco e l'Italia all'orizzonte

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cite-note-1313. ↑ mw2g(mw2wmw3aFR) Evenstrood, mw3qmw3gBlablacar, le covoiturage tué par la finance et l’appât du gain, in mw3wClub de Mediapart. mw4aURL consultato l'11 febbraio 2018.

cite-note-1414. ↑ mw5a(mw5qmw5gES) Carlota Núñez, mw5wmw6aFenebús pide el cierre de BlaBlaCar, in mw6qCadena SER, 30 marzo 2014. mw6gURL consultato l'11 febbraio 2018 mw6w(archiviato dall'mw7aurl originale il 12 ottobre 2014).

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BlaBlaCar

• (MUL) Sito ufficiale, su blablacar.com.

• (FR) Sito ufficiale, su blablacar.fr.

• (RU) Sito ufficiale, su blablacar.ru.

• (FR) Blog ufficiale, su blog.blablacar.fr.